关注我们
QRcode 邮件联系 新浪微博
首页 > 配资门户 » 正文

起点股票论坛:甘肃东财配资

   条点评 期货配资小神童 配资门户
后台-系统设置-扩展变量-手机广告位-内容正文顶部


吉祥轿车控股集团董事长 李书福

现在的李书福厌恶了唐塞和姑息。

自从十几年前开端制作轿车,身为吉祥轿车控股集团董事长的他,一向是一个饱尝讪笑和鄙视的家伙。在那些对手和外界看来,李书福造的轿车只合适奔跑在城镇小路上,而不是都市宽阔平坦的柏油路。

几年前,在北京举行的一个轿车顶峰会上,掌管人在台上向李书福介绍上海通用总经理陈虹,李书福长期握着陈虹的手,急切地说:“我一向在问他人谁是陈虹,我可是天天都想见你。”而陈虹只对李报以礼貌的浅笑,之后,就很少再多看几眼身旁这位热切的仰慕者。

“民企造车”是个不被宽恕的咒骂。他确实像极了《喜剧之王》中那个得不到人物的小演员。从做冰箱、摩托车到制作轿车,包含办吉祥大学,李书福一向处于不被容许中。

他和他的轿车常常作为笑料呈现,有人说,他造出来的车,“前面看像奔跑,后边看像宝马”。

许多时分,他会附和着加入到针对自己的不管好心仍是歹意的玩笑中。他的西装一次定制10套,色彩、样式如出一辙,然后很高兴地广而告之;他声称“要像卖西瓜相同卖轿车”,相似西瓜的闻名比方还有,“造轿车很简单啊,不过是四个轮子加两个沙发”。

奇观般地,他进入了这个一度制止民企插手的职业,他的轿车愿望逐渐完结。在曩昔一年里,吉祥收买沃尔沃召唤出火热和耐久的评论。在此之前,吉祥由于收买英国的锰铜控股和澳大利亚的主动变速器专业供货商DSI公司现已出尽风头。

李书福总算看到了改动。政府对吉祥体现出史无前例的爱好。吉祥被树立为轿车自主品牌的典范。它树立未久的技能系统取得国家科技进步奖。2009年,商务部乃至不吝有违公正准则提早表明支撑吉祥收买沃尔沃。

不过,李书福现已不容许观众们嘻嘻哈哈了。他说:咱们现已是一个真实的国际水平的轿车公司。

因而,当有人在一个商业论坛上重提他当年“轿车便是轮子加沙发”的说法时,李当即体现得很愤恨。相似的场景更早呈现在第七届企业首领年会上。李书福参加了由零点公司董事长袁岳掌管的一个分论坛。作为掌管人,袁无疑想活泼一下气氛,他说出了“轮子和沙发”。李书福的心情让咱们感到为难,他托故离开了论坛。

与那些左右逢源的商人比较,李书福更像一个无所忌惮的愣头青。他受够了轿车大佬们的高傲,也以相同的高傲对待着外界的一时难以纠正的成见与疑虑。

乡村青年和电影明星

在47岁生日之前,李书福得到了朝思暮想的沃尔沃。2010年3月28日,在瑞典哥德堡,吉祥控股集团与福特轿车签约,以18亿美元成功收买沃尔沃轿车100%的股权及相关财物—他缔造了本乡轿车企业的最大海外收买。

“就像一个乡村青年爱上了大电影明星。”李书福曾这样点评吉祥收买沃尔沃。

自从闯进轿车业以来,李书福的轿车帝国阅历了从无到有,从有到弱;吉祥现在的急进国际化,能够看作李书福做强的起点。

多年前,民族主义的愤恨青年李书福写过一首诗:“隆冬去,春天到,埋头苦干静悄悄。不要吵,不要闹,自主品牌撑大腰。欧美风,韩日潮,崇洋媚外何时了?车,飞多高,奋战十年变大雕!”

这种意气用事的心情直接影响了他前期的接人待物办法。在2001年左右,也有好几拨外国厂商以“谈协作”的名义来找过吉祥,“最早来的是通用”,可是李书福灵敏而自负,他觉得老外不是个相等心情,以为对方是来探听吉祥真实状况的,“谁知道他们是什么意图,不怀好意”,所今后来他就再也不见相似的协作者了。

不过,在喧哗和热情往后,李书福好像安静了下来。他因以民营本钱制作贱价位轿车而素有“鲶鱼”之名,但在应战风车的热情之后,李书福现在要面临的仍是他的轿车企业该怎样运营和开展的急迫问题。

从2006年下半年开端,他现已看到自己赖以进入轿车业的贱价战略无疑要把吉祥引向坟墓。他要再造吉祥的血缘。他从华晨请来赵福全重塑吉祥的技能系统,企图以技能提高和令人目不暇接的多品牌,抹去顾客对吉祥的低端回忆。

这条“草根变贵胄”的路走得十分艰苦。2008年,李在承受采访时曾表明,“咱们的产品没有庄严,价格总是比人家廉价,总是被人家低看一眼,这个局势最起码我是承受不了。”

他还面临着更严格的实践应战——造廉价车让吉祥失去了造血功用,此外,合资轿车品牌向下端开释的价格压力日积月累。在2009年,吉祥的全年销量33万辆,仍落后于奇瑞估计45万辆和比亚迪估计40万辆的数字。虽然吉祥的高端车销量占总销量的份额在不断提高,依据吉祥轿车的年报,2008年这一份额现已达到了76%%,但在本钱操控上仍缺少手法———在2009年上半年单车价格大幅飙升105%的状况下,吉祥的毛利率却下滑了6个百分点至9.70%,远低于比亚迪等对手。

因而,吉祥收买沃尔沃的背面,实践是这家轿车业民营企业代表生计的困难,以及自主品牌寻觅晋级出路的困惑——假如有人能走进吉祥的工厂,就会发现那里底子不是幻想中粗陋的拼装作坊,这家公司在轿车的出产和运营上现已发生了足够多的改动,它真实短缺的是一个真实有号召力的品牌、有价值的立异以及先进的管理能力。

修正政府联系,收买澳大利亚DSI,并购沃尔沃,许多引入国际化人才——李书福正在经过他更为急进的国际化战略,来补偿自己的短板。

在吉祥竞购沃尔沃的全程中,也伴随着英国洛希尔公司、美国高盛等国际闻名投行的身影。洛希尔公司、高盛别离与沃尔沃、福特有着亲近的人脉联系,而吉祥控股的首要竞购对手——美国皇冠集团则由福特两位前高管带领。

虽然吉祥控股终究打败了皇冠集团,但吉祥也付出了价值——收买交易价格最终涨至28亿美元,而沃尔沃的账面价值为24亿美元。花旗出资研讨评论称,沃尔沃还欠着福特35亿美元未偿借款,并且未来5年还需求大笔资金投入。

笑到最终的,或许还有投行。金融危机余波未平,恐怕很难再找到28亿美元这样的并购大生意,能触到沃尔沃中心管理层的洛希尔公司,既充沛揣摩了出售者的心思,又长于游说——究竟,具有黄金时机的轿车商场,无疑是最动听的故事。

据德勤会计师事务所点评,吉祥如收买成功后,2010年沃尔沃项目就或许完结盈余。而完结盈余的办法,便是添加轿车销量,尤其是在商场——最终一句,颇带点黑色幽默,吉祥信任在商场有每年出售20万辆沃尔沃轿车的潜力,而2009年的实践销量仅为1.26万辆。

不过,当外界习气性地把这次轿车业目前为止金额最大的并购,视为李书福自不量力的冒进时,李书福却信任自己有把观察职业实质的万能钥匙——沃尔沃降价出售,近来,李对外声称,沃尔沃现已“自我扭亏为盈”。

街头创业史

李书福酷爱写诗。诗意中除了勉励的豪情,比方那首《力气》——“力气在风中回旋/奇观在蓝全国亮光”,也不乏创业的苦情,有一首叫《人在旅途》,“谁知前方有多少条路/悲欢离合早已留在回忆深处/不垂头不认输/擦干泪坚持住/该受的苦我来受/该走的路我清楚……”

美好总是一目了然,而不幸却是曲折难尽。事实上,李书福身上也有稠密的悲惨剧认识——他称自己甘愿像一块石头,甘愿被人踩,也不肯改动自己。

即使是石头,他也是个充满了商业脑筋的石头。1982年,出生于浙江台州的农家子弟李书福高中毕业,他没有门道进入工厂,经商也没有本钱,便问家里要了120元钱,买了一架海鸥车牌相机,开端在街头巷尾为他人摄影挣钱。一年下来,他赚到了2000元。其时一个技能人员的月收入也不过50多元。

李书福发现了一个新的生财之道——从冲印相片的显影液里提取银。他不再给人照相挣钱了,跑遍全台州的大大小小的照相馆,收买显影液。后来,他又开端从废旧电器中提炼黄金、白银,赚取了第一桶金。

在炼金术后,李书福开端出产冰箱配件,为杭州的几大冰箱厂供给配件。1986年,他开端出产冰箱,到1989年5月,冰箱出售额已达4000多万元,但由于冰箱厂未列入轻工业部定点厂目录而遭撤销,李书福被逼抛弃。

封闭了冰箱厂的李书福来到深圳大学自费读书。其时,他在深圳买了人生的第一辆轿车——深圳市中华轿车制作公司造的国产中华牌轿车。传闻,正是这辆车激发了李书福的造车愿望。

在深圳,李书福看中了装潢资料的商场。1990年,他和其二哥成立了吉祥装潢资料厂,成功研制出镁铝曲板,当年的出售额就有800多万元,1992年的出售额达7000多万元,2001年的出售额达3.4亿元,赚取了人生的第二桶金。

1992年,在海南出资房地产的李书福亏本了2000万。从此,他认定做实业才是他的方向,并于次年进入摩托车职业。

可是这个单纯的年轻人想不到的是,进军摩托车职业,第一道关口便是国家的产业政策。他跑到国家机械部,恳求赞同赞同出产摩托车。

李回忆说,机械部的大门,他进都进不去,只好隔着门,跟里边的一个在扫地的人对话。传闻这个人是要来恳求出产摩托车的,这个扫地的人把李书福奚落一阵子,把李书福挡回去了。

年轻气盛的他跑到杭州,找到了一家接近关闭的国有摩托车厂,花钱向他们一张一张地买合格证,“出产一台就给他们几百块钱”。直到1998年,国家机械部才在让他们吞并台州一家负债6000万的国企之后,正式赞同了吉祥摩托车出产权。

造摩托车是李书福所画的最完美的一个圆,并且成为今后李书福与人论辩能否造轿车成功时必定征引的一个比如。在攒到第三桶金后,1997年,李书福决定向没有对民间工业敞开的轿车国际冒险。

作为民间长出的一个造车异类,他人在冷眼看它,乃至彻底把它视作一个笑话。他只要1亿元左右的自有资金,没有任何轿车业的经历和堆集,没有得到政府的任何支撑。

他只能入股四川德阳某监狱部属的轿车厂,成立了“四川吉祥波音轿车制作有限公司”,用客车出产容许证打起了出产轿车的“擦边球”。后来美国波音公司在工商局布告上发现了“吉祥波音”,“波音”被停止使用。

1999年,主管工业的国务院副总理曾培炎到台州调研,李书福当面请命:“请容许民营企业斗胆测验,容许民营企业家做轿车梦。”也就在此刻,他说出了那句广为传扬的话,“请给我一次失利的时机吧”。

作为一个在商海浮沉了将近20年的民营企业家,他尝遍了在国有企业缝隙中生长的困难痛苦。事实上,自从创业以来,他一向面临着质疑和嘲讽:作为体系外的民营企业,他怎样在准垄断职业取得一席之地?一个几乎没有任何技能及商场资源的后进者,他怎样或许在轿车职业中争出一片天?一位草根身世的商人,能否习惯现代企业制度?

某一大型国有轿车集团老总乃至对李的点评不乏狠毒:小丑。

不过,李书福的忍受和顽固莫测高深。现在,他现已成功地赢得了国际的重视。美国《华尔街日报》和英国路透社不谋而合地把李书福比为亨利?福特,盛赞他们身上都有“一股天然的农人智慧和商业直觉”。

关于在收买沃尔沃一事上,政府挑选支撑吉祥而不是国有轿车集团,李书福以为并不古怪:“不要,不敢要啊,一说便是双龙不可。哪个要啊?”

那些草根企业家常见的自卑感、自卑背面的极度自负,以及这对对立引发的那些陈旧的笑料,他不肯人从头再提——在2005年风云浙商颁奖典礼,他夸大地跨步、摇摆手臂,一起不时地张望台下,颇有“顾盼自雄”的风仪。在全部的颁奖现场还历来没有呈现过这种状况,台上和台下的人都相同呆若木鸡。

浙商研讨会履行会长杨轶清以为,几年前李书福“不分场合的莽撞体现”能够说是局势需求,“在一个不能自在准入,并且随时或许遭受‘黄牌’乃至罚下场的游戏环境中,呼吁呼吁并不会比沉默无语有更高的危险”。

现在,他现已不再是任人侮辱和被镇压的人物,他也没有了娱人娱已的这份兴致。了解他的人对其的点评是,“越来越像企业家,越来越严厉了”。他离草根越来越远,不复个性化的扮演。

变化多端的首领

在疑似吉祥公司的一篇软文中,李书福被塑造成“包藏世界之机,吞吐六合之志者也”,文中肉麻地称誉他“不只有着国人的商业智慧、具有无师自通地造相机、摩托车的技能天资,诗篇创作和言语才调也颇高。他用诗篇抒情他创业的决计和乞丐。他说话的时分总是道理与俗话融合,流露出一种不计后果的诗人般的热情。”

他好像也很享用这种被放到神坛上的感觉。在多个场合,他会引荐“两本震慑我自己魂灵的书”,一本是《邓小平理论》,还有他自己写的一本议论人生的书,书名是《做人之道》,它描绘的是他作为一个成功的民营企业家的人生观和价值观。

关于前者,他以为那是“指引着我行进的指路明灯”,“许多方面没有依照邓小平思想系统在做,所以创业立异十分难”;关于后者,他坚持说这是自己写的,可是后来又供认那本厚达369页的书是“咱们帮助”的成果。

经济以令人炫意图速度生长,更多的人信任自己也是李书福。许多会议论坛逐其名而力邀,但听出李书福讲话趣味的不多。他的PPT上总是首现五个大字,“按规则就事”,由于在这个布道者看来,自己之所以能成为“先知”,经历莫过于此。

早在本世纪初,李书福就预言了通用的破产,他在一次业界论坛上的讲话,让通用的一位管理者当场就站了起来,说“我走了,要去找工作去了”。其对李的不屑和嘲讽让全场哄然。2005年,李书福又傲慢地说,“国际上多大的巨子,迟早都要来求咱们。”又是一片讥讽。

可是时刻总算站在李书福这边,他也有了狂傲的本钱。李书福说他这么多年做的严重决议计划都是正确的。

“由于我能看得到明日,看得到这个规则,你们看不到。”他说,“就像气功相同。气功是真的,你不信任?”

虽然吉祥刚完结对沃尔沃的收买不久,可是李书福称他2002年就在吉祥内部声称要收买最安全的沃尔沃了。2002年,他还刚刚拿到轿车出产容许证。

2001年,38岁的李书福现已被《福布斯》杂志评为最富有的50人之一,可是他仍是挎着一个不起眼的小皮包,就这么独来独往,一再穿行在京、浙两地,在相关国家部分之间游说。

那时的李书福是被烘托成了一个唐吉柯德似的、随时有或许被强壮体系吞没的悲情英豪。令他绝望的是,国家的产业政策就像城堡大门相同,严丝合缝,虽然他一次次地以身碰击,城堡也没有透露出接收这个外来者的意向。在出产权方面,吉祥没有任何实质性收成。

当吉祥轿车未被收入2001年的第一批名录时,在其时暮色下的亚运村,李书福把同行漫步的媒体人士当成了亲人在泣诉。他的横冲直撞和英豪情结却也赢得了群众媒体的尊重和追捧,更何况,他身上还有不容忽视的商业天资和对商场的灵敏。

现在,他的预言不断得到验证,又意外地被树立为“自主品牌”的典型,他现已没有那么多忌惮了。

2009年3月末,在吉祥集团收买沃尔沃的传闻中,李书福呈现在澳大利亚新南威尔士州,签署了全资收买当地主动变速箱出产商DSI(Drive-train Systems International的合约。这是吉祥2006年成为英国锰铜控股公司最大股东后的又一次跨国并购。这一举动成为李书福“国际水平”的首要论据。

此前数天,李聘请很多媒体观赏吉祥集团。随后的记者碰头会上,一位固执的记者对吉祥在全国扩张树立八大出产基地的资金来源寻根究底。他点着了李书福的怒火。

“媒体不是法院,不是检察院,也不是公安局。”李书福对那位记者喊道,“媒体没有权利查询咱们。我为什么要跟你讲清楚?”

防止如此直接的抵触其实不需求多高的公关技巧,可是李书福明显现已失去了化解抵触的耐性。

在稍后不久的一次采访中,李书福容许让早已安置好灯火的一位杂志摄影师摄影。摄影师恳求“李总”换个姿态把腿略微分隔些。“李总”脸色大变,指着他说:“我给你2分钟时刻。”可是,他几乎在说话的一起现已站起来大步向外走去。

他背负着全部的压力,不过,他的烦躁频发于看似春风得意的时分,而不是苍茫无助的年月——有个广泛撒播的故事是,落魄时期的李书福有次与搭档喝酒后号啕大哭:“我一不偷、二不抢,每天从早晨6点半工作到晚上11点,辛辛苦苦办企业,为什么他人总讪笑我?”

链接:

李书福的财富观

他曾说过,我没有财富方针。我的财富观,其一,钱是挣出来的。这个道理我很早就理解,由于我很小就开端挣钱了。其二,挣钱是为了完结抱负。他说,我是经过挣钱来完结个人毅力的表达,我的“个人毅力”便是造老百姓买得起的好车。

李书福崇尚节省。当工作需求时,他会采纳全部手法去剥削财富,乃至节省到锱铢必较的程度。据称,集团财政有条规则,集团高管人员出差时,无特殊状况最好乘坐经济舱;无特殊状况不住豪华酒店。

李书福的日子

座驾:曾经是美日、优利欧,后来是美人豹、自在舰、吉祥金刚,现在则是前景,都是吉祥出产的轿车。

穿戴:承受中央电视台采访时,李书福曾当场把鞋脱下来展现给观众。他安然地说,这是浙江一家企业出产的皮鞋,物美价廉,健壮经用。鞋子作为行走的东西,健壮经用就能够了,没有必要去刻意追求什么。平常在公司的时分,他常常身着工作服、头戴安全帽呈现在工厂车间里。有外事活动时,总是一身藏青色的西装。他说,我历来没穿过上千元的西装。

饮食:只要是在公司里,总是在食堂里就餐,吉祥杭州总部和路桥、临海、宁波、上海几大基地的食堂工作人员都知道,老板的饭菜不需求什么考究的烹饪,乃至也不考究“色、香、味”。更多的时分,是打几个食堂里现成的家常菜,热乎、洁净就行。

李书福的价值观

他曾说过,美好与不美好,不能用钱来衡量。我告知你,有钱并不一定美好,你今日忧愁怕被人家偷了,明日又忧虑这个钱来路是不是有问题,后天又考虑这个钱怎样花。你整天忧愁,你一点都不会美好!我感到美好,不是由于有钱,而是由于我的抱负正在一点点变成实践。

后台-系统设置-扩展变量-手机广告位-内容正文底部
[人民币对港元汇率]哈奇计划法
长电科技股吧:湖南资配窗口

已有条评论,欢迎点评!